España
Andalucía Extremadura Madrid Navarra
Islas Baleares
Alaior Alaró Alcúdia Algaida Andratx Ariany Artà Banyalbufar Binissalem Búger Bunyola Calvià Campanet Campos Capdepera Castell, Es Ciutadella de Menorca Consell Costitx Deià Eivissa Escorca Esporles Estellencs Felanitx Ferreries Formentera Fornalutx Inca Lloret de Vistalegre Lloseta Llubí Llucmajor Manacor Mancor de la Vall Maó-Mahón Maria de la Salut Marratxí Mercadal, Es Migjorn Gran, Es Montuïri Muro Palma de Mallorca Petra Pobla, Sa Pollença Porreres Puigpunyent Salines, Ses Sant Antoni de Portmany Sant Joan Sant Joan de Labritja Sant Josep de sa Talaia Sant Llorenç des Cardassar Sant Lluís Santa Eugènia Santa Eulària des Riu Santa Margalida Santa María del Camí Santanyí Selva Sencelles Sineu Sóller Son Servera Valldemossa Vilafranca de Bonany
Los accidentes de tráfico se cobraron la vida de 1 personas en el término municipal de Sant Josep de sa Talaia en 2023, según los últimos datos a nivel municipal publicados por la Dirección General de Tráfico (DGT). Este dato implica una variación de 0 víctimas mortales en relación al año predecedente.
Muertos en accidentes de tráfico
Accidentes de tráfico a nivel anual - Fallecidas para 30 días como tiempo transcurrido hasta cómputo de víctimas, total como tipo de vehículo y Echarri como municipio en donde ocurrió el accidente
DGT
Este gráfico representa la evolución del número de muertos en accidentes de tráfico en Sant Josep de sa Talaiacontabilizado en los 30 días posteriores al accidente. Es decir, las personas que perdieron la vida en los 30 días posteriores a que tuviera lugar el accidente de tráfico.
Muertos en accidentes de tráfico
Accidentes de tráfico a nivel anual - Fallecidas para 30 días como tiempo transcurrido hasta cómputo de víctimas, total como tipo de vehículo y Echarri como municipio en donde ocurrió el accidente
DGT
Comparar de un municipio a otro es muy difícil debido a que las características pueden ser muy distintas: no es lo mismo un municipio grande como Madrid con otro más pequeño situado en una zona rural o con otro atravesado por carreteras nacionales.
Este mapa muestra la cifra de muertos en accidentes de tráfico por municipios en 2017.
De todas estas víctimas, un total de 4 eran peatones que perdieron la vida tras ser atropellados por otro vehículo. Este otro gráfico muestra el número de peatones muertos en el municipio de Sant Josep de sa Talaia durante 2017.
Peatones muertos
Accidentes de tráfico a nivel anual - Fallecidas para 30 días como tiempo transcurrido hasta cómputo de víctimas, ninguno (peatones) como tipo de vehículo y Valencia como municipio en donde ocurrió el accidente
DGT
Este otro mapa refleja el número de peatones muertos en los municipios españoles en 2017. Utiliza el buscador que encabeza esta página para ver el número de peatones muertos en accidentes de tráfico en tu municipio.
Por último, este otro gráfico muestra la inversión que realiza el Ayuntamiento de Sant Josep de sa Talaia en Seguridad y Movilidad Ciudadana.
Gasto presupuestado
Capítulos de gasto a nivel anual - Euros para seguridad y movilidad ciudadana como tipo de partida de gasto y Zahara como municipio
Ministerio de Hacienda
En el conjunto de España la cifra de muertos en accidentes de tráfico se situó en 1.785 personas en 2024, último año para el que hay datos oficiales de la DGT a 30 días después del accidente: una variación de -21 personas en comparación con el año inmediatamente anterior.
Accidentes de tráfico
Accidentes de tráfico a nivel anual - Fallecidas para total como tipo de vía, total como tipo de vehículo, 30 días como tiempo transcurrido hasta cómputo de víctimas y España como país
DGT
De ellas, la mayor parte, 1.297 personas, fallecieron en vías interurbanas. Esta cifra implica un cambio de 9 respecto al año anterior.
Víctimas mortales en vías urbanas e interurbanas
Accidentes de tráfico a nivel anual - Fallecidas para interurbanas como tipo de vía, total como tipo de vehículo, 30 días como tiempo transcurrido hasta cómputo de víctimas y España como país
DGT
Mientras, un total de 488 perdieron la vida urbanas, lo que representa una variación de -30 víctimas mortales en comparación con el año precedente. De las personas que perdieron la vida dentro de los cascos urbanos de las ciudades la mayoría viajaban en coche.
Accidentes de tráfico
Accidentes de tráfico a nivel anual - Fallecidas para urbanas como tipo de vía, total como tipo de vehículo, 30 días como tiempo transcurrido hasta cómputo de víctimas y España como país
DGT